为方便大家读懂《民法典》这本“社会生活的百科全书”，滨州市中级人民法院与滨州日报社联合推出“生活中的《民法典》”栏目，选取公众普遍关心的热点问题，以法官说典的形式解释《民法典》中的新规定，希望对大家学习民法典、遵守民法典、运用民法典提供有益帮助。

　　好意同乘出车祸，怎么赔？

　　李小鱼和老王是朋友也是同事，每天早上，李小鱼顺路接着老王一起去单位，没有收过费用。

　　一日，李小鱼载老王上班的路上，没有注意避让直行车辆，两车相撞发生严重车祸，李小鱼头部受伤，老王不幸去世。交警部门出具事故责任认定书，认定李小鱼负事故全部责任，老王没有责任。之后，老王的家人要求李小鱼赔偿全部损失。

　　李小鱼要赔吗？怎么赔？

　　好意同乘应当减轻赔偿责任

　　这属于典型的因好意同乘引发的损害赔偿纠纷。

　　《民法典》第一千两百一十七条规定：非营运车辆发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失除外。

　　在这个案件中，其一，李小鱼未注意避让直行车辆导致发生事故，交警部门认定承担全部责任，李小鱼行为存在过错，应该承担赔偿责任；其二，李小鱼搭载老王是给予善意施惠的无偿行为，构成好意同乘；其三，李小鱼的行为不属于故意或者重大过失，根据《民法典》规定，应当减轻他的赔偿责任。

　　司法实践中，可能会判决李小鱼承担老王损失总额的80%或者根据具体情况酌定减轻数额，但不是承担全部责任。

　　另外，关于无偿搭乘的概念，可以适当放宽理解。比如搭乘者向车主支付了部分的过路费、油费等小额费用，这种情况要具体分析，如果支付过路费和油费仅起到了一定程度上的补偿作用，车主并不因此而获益，只是降低了出行费用，这种情况仍可以构成好意同乘。

　　但是虽然无偿性是好意同乘的重要特征，但是判断是否好意同乘还要严格对应法律规定，同样是无偿搭乘，客运合同中的免票人，比如成人携带的儿童，在客运合同履行过程中受伤，无偿搭乘不影响承运人运输行为的盈利性质，仍应与普通乘客同等对待。

　　法条链接

　　《民法典》第一千两百一十七条

　　非营运车辆发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失除外。